[工法特點]

掛籃承載能力不覆蓋超重節(jié)段，減少掛籃設計難度，降低成本。
輔助墩頂一定范圍內(nèi)墩柱待掛籃完全過輔助墩后澆筑，降低了施工難度，節(jié)約了工期。
輔助墩頂特重節(jié)段施工時采用了縱向分塊的方法減少掛籃承擔的混凝土濕重，不僅降低懸澆施工難度，有力保障了掛籃體系的安全性。
改造掛籃以滿足超重節(jié)段外露三角體與主梁同時施工，確保施工質(zhì)量和施工方便，節(jié)約施工時間。
有效利用岸跨掛籃，節(jié)約大量落地支架拼裝的材料及人力、物力，也節(jié)約大量落地支架的基礎施工及支架拼裝時間，同時避免了高支架安全隱患多和落地支架受洪水危脅的問題，施工安全更有保障。
保持中跨領先邊跨超重節(jié)段一個澆筑節(jié)段，并輔以臨時配重以保證掛籃過輔助墩時塔柱兩側的重量平衡，安全性好。

[適用范圍]

本工法適用于與普通標準節(jié)段差異較大的斜拉橋輔助墩頂超重節(jié)段的懸澆施工，也可適用于連續(xù)梁、連續(xù)剛構個別節(jié)段重量與普通標準節(jié)段差異較大的超重節(jié)段懸澆施工。

[應用實例]

雙碑嘉陵江大橋
2012年7月，項目組完成重慶市雙碑嘉陵江大橋輔助墩頂超重節(jié)段施工方案設計，鑒于施工掛藍的承載能力，需對岸跨20#主梁超重塊件進行分段施工，由原來的7m長度調(diào)整為3.5m，縱向分2次進行澆筑作業(yè)。并與河跨對應主梁塊件編號同時進行。
工程施工時，為了節(jié)約工期，P25號輔助墩頂3m范圍內(nèi)墩柱待掛籃完全過輔助墩后澆筑。為了保證掛籃的安全性，輔助墩頂BSB-20節(jié)段施工時采用了縱向分塊的方法減少掛籃承擔的混凝土濕重。高塔邊跨BSB20～BSB22節(jié)段為超重節(jié)段，為保證掛籃過輔助墩時高塔兩側的重量平衡，邊跨懸澆BSB20～BSB22節(jié)段時，中跨同步依次懸澆BMB21～BMB23節(jié)段，保持中跨領先邊跨一個澆筑節(jié)段。待掛籃過輔助墩后，安裝輔助墩支座并用預應力鋼絞線臨時連接主梁和輔助墩，澆筑邊跨滯后的主梁節(jié)段BSB23，后續(xù)對稱施工直至邊跨合攏。該主梁及其超重節(jié)段于2012年8月開工，2013年7月完工。
本工法在重慶雙碑嘉陵江大橋輔助墩頂超重節(jié)段施工上得到了成功運用。岸跨20#超重節(jié)段采用此工法，全過程處于安全、穩(wěn)定、快速、優(yōu)質(zhì)的可控狀態(tài)。每節(jié)段平均施工進度為15天；主梁線型、應力、索力、位移等控制指標均達到設計和規(guī)范要求，工程質(zhì)量合格；工法安全可靠，在施工過程中未發(fā)生一例傷亡事故；得到了各方的好評。